正在举行的2020北京车展上，东风雪铁龙携雪铁龙19_19概念车，以及天逸 C5 Aircross PHEV领衔的天逸家族系列等8款车型参展。

19_19概念车是去年雪铁龙汽车为品牌诞生100周年而推出的概念车。向我们展示了雪铁龙的理解下，未来汽车生活的场景。雪铁龙设计总监Pierre LECLERCQ(皮埃尔·勒克莱克)先生曾表示，19_19概念车是到2030年东风雪铁龙新产品的设计灵感源泉。

19_19概念车从航空器及室内设计中汲取灵感，全玻璃悬浮式座舱加上超大尺寸轮毂，让其车身似乎悬浮于30英寸超高四轮之上，形似喷气式飞机驾驶舱或是直升机透明机舱。按照雪铁龙的官方信息，这款概念车是一款纯电动车型，纯电续航里程达到800km。

虽然这款概念车在短时间内无法付诸量产，但雪铁龙表示，将于明年推出的全球战略车型就会大幅应用到19_19概念车的设计语言，雪铁龙还会将此设计语言应用到此后的多款车型上。

除了这款概念车之外，东风雪铁龙总经理任光表示，明年东风雪铁龙将会有一款全球重量级 “中国造，供全球”战略车型推出。正如前文所述，新车型将采用与19_19概念车一脉相承的设计语言，在产品设计、技术水平、智能配置等各个方面进一步聚焦年轻精英人群。

另外，东风雪铁龙还表示，东风公司和PSA集团十分坚定在中国市场的发展，股东双方在主力细分市场，将会进一步开放、共享平台资源，深度契合中国市场需求，为东风雪铁龙提供更多、更具竞争力的新产品。

写在最后

过去相当长的时期以来，东风雪铁龙在中国市场的发展遭遇了困境，销量及品牌口碑在不断下滑中。但从产品端来说，天逸系列产品并没有明显短板，同时在设计上还具有自己的独立风格。在中国市场个性化需求日趋强烈的当下，如果能够在品牌、产品力塑造上具有更加开创新思维和突破性进展，东风雪铁龙具有翻身向上的实力。