想要销量出色其实并不容易，在当下这个竞争十分激励的市场环境中，得付出多倍努力才可能拥有一小部分市场，所以说很多消费者购车也非常注重车型的销量，毕竟能够得到多数人的认可，就说明这款车型产品力是比较出色，最起码在这个级别是标杆水准。而当下又即将迎来国庆佳节，很多朋友打算在这个时候去店内试驾一些比较符合自己预算的车型，所以今天咱们就根据市场销量，推荐三款非常具有魅力的车型，因为它们上市时间并不久，但都取得了非常出色销量，最重要的是它们本身就属于全新车型。

第三代哈弗H6，8月销量27528辆

按照目前得到的数据来看，哈弗H6无疑是销量最为出色的SUV车型，而如今它也迎来了换代，第三代车型以全新的面貌来到我们面前，从8月份的销量来看，第三代H6依旧是备受欢迎，2.7万多台的销量中贡献不少。毫不夸张的说，这款SUV在国内就是传奇，11.59-13.49万元的指导价并不算贵，但是1.5T+7挡双离合的动力组合，以及2738mm的轴距等信息，都表明它拥有同级别最佳的驾乘体验。

毕竟是第三代车型，自然是采用了最新家族语言，外观部分给人感觉更大气成熟，比如镀铬装饰点缀的网格中网，配合两侧更规整大气的LED灯组，以及加长后的尺寸让车身更显修长，甚至很多车主觉得它有着中型SUV的水准。至于内饰部分，同样是全新的家族语言，红色内饰的点缀下让高级感非常浓郁，而方向盘造型还是比较独特，配合后方同样不寻常的全液晶仪表盘，科技感同样无可挑剔。至于说细节配置，L2级别驾驶辅助系统肯定不会缺少，但氛围灯等功能是顶配专属还有点遗憾。

起亚K5凯酷，8月销量3076辆

按照销量数据来看，一个月仅售出三千台多一点，肯定不算是非常出色的成绩，但是别忘了起亚K5此前的市场表现，它1-8月累计售出仅4116台，所以说换代后的起亚K5确实展现出令更多消费者心动的实力。而这一代K5的改动也确实足够明显，毕竟来名字都多出了凯酷两个字，包括设计、动力以及配置，都确实是全新的体验。不过最让消费者满意的还是性价比，16.18-20.58万元的官方指导价称得上合资B级车阵营的冰点，对很多预算不充足的年轻消费者而言确实是不可拒绝的诱惑。

而且高配K5凯酷的动力非常不错，2.0发动机最大功率240马力，扭矩可达353N·m，匹配了8AT变速箱，相比德系2.0T确实要更显调教优势，所以百公里加速也控制在8秒以内，对比凯美瑞2.5L或者雅阁1.5T不用多说。再就是设计，这一代K5凯酷确实非常惊艳，进阶版的虎啸式前脸非常吸睛，格栅也与前大灯融为一体，尤其是心跳设计的LED大灯组，保证点亮后让整车极具辨识度。至于尺寸，4980mm的车长和2900mm轴距也确实挑不出什么槽点，在这个级别算是非常出色，既可以满足对乘坐空间需求，也可以让侧身侧面更修长协调。

比亚迪汉，8月销量4000辆

刚才所介绍的两款车型都是比较入门的定位，即便是K5凯酷的高配也不过20万指导价，但是这款国产中大型轿车不同，官方指导价21.98-27.98万元，虽说定位也更高，但毕竟是国产品牌，所以很多朋友不太认可，可是在绝对的实力面前一切都是浮云，所以比亚迪汉在8月份售出4000台，而这还是限制于产能。要说为何高价也能得到消费者认可，那肯定和它出色的设计和性能分不开关系，毕竟24万不到就能拿下这款4.7秒破百的中大型轿车，没人会不心动。

其实对于很多年轻消费者而言，汉DM要比EV版更值得选择，一方面是因为它售价相对亲民，另一方面则是续航相对更出色，毕竟没电了也能靠燃油发动机驱动，并且性能也不差，5秒内破百的中大型轿车，随便换个品牌那就得逼近百万售价。其次就是汉DM的设计也更符合主流审美，比如前脸网状格栅和更规整的矩阵LED大灯组，以及侧身密辐式大尺寸轮圈，都体现出中大型轿车应有的气场。此外内饰部分惊喜也很多，毕竟是全新设计风格，豪华氛围大大提升，这也算是改变了比亚迪目前唯一的槽点。

总结：这三款新车型都是上市时间一个月左右，在市场中还需要很长时间考验，但它们目前的销量无疑证明了，其自身实力是不需要再被验证，所以如果你对上述价位的车型有兴趣，这三款还是不容错过。