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起步价都在15万左右,为什么思域更值得?福克斯差什么

时间:2020-09-29 14:45:47 阅读:- 来源:
摘要小钢炮车型对于普通消费者来说有魅力,但是也有一定的距离感。许多消费者对于小钢炮车型也是又爱又恨,不菲的身价使他们对消费者来说可望不可及。但是现在随着汽车市场的不断发展,竞争越来越激烈,也有许多厂家开始

"小钢炮"车型对于普通消费者来说有魅力,但是也有一定的距离感。许多消费者对于"小钢炮"车型也是又爱又恨,不菲的身价使他们对消费者来说可望不可及。但是现在随着汽车市场的不断发展,竞争越来越激烈,也有许多厂家开始将小钢炮车型价格继续下探,并且推出了平民版"小钢炮"车型,就像思域两厢和福克斯ST Line两台车典型的平民版"小钢炮"。

叫平民版"小钢炮"不是没有道理的,思域两厢起步价14万,售价区间14.39-16.69万。而福克斯ST Line售价15万起步,对于两款车来说,比较其他的"小钢炮"车型动辄几十万的价格,确实可以称得上是平民版"小钢炮"。那么两款车在平民版"小钢炮"中,谁更加有魅力呢?

外观比拼,谁是你的菜

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首先,思域两厢延续了三厢版本的造型,依旧是本田非常典型的黑色亮面饰板,一体式的自动大灯和中网设计。福克斯ST Line则采用了六边形的黑色中网结构,前脸的俯冲感更强,相对于思域两厢来说更加有霸气十足的味道。从两者的前脸来看,思域两厢更加有运动感,福克斯ST Line则更加有硬朗霸气感。

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如果说两款车型的正脸更各有千秋,那么不论是侧脸还是尾部设计,思域两厢溜背式设计加上夸张的保险杠设计,都要更胜一筹。并且思域两厢采用了中置排气管的设计,这样的设计在一般车型上不常见到,独树一帜。当然,这样的设计也很容易遭到别人吐槽。

动力充沛,谁更胜一筹

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"小钢炮"车型之所以有这样的美名,也在于他们强劲的动力,那么平民版的"小钢炮"表现如何呢?思域两厢搭载了四缸的发动机,最大马力177Ps,最大扭矩220Nm,而福克斯ST Line搭载了1.5T的三缸发动机,最大马力174ps,最大扭矩243Nm。经过实际的测试,思域两厢的加速表现以及换挡平顺性方面都要优于福克斯,并且日系车型一直以省油为特点,思域两厢依旧秉承了这个特点,燃油经济性也比福克斯ST Line更占优势。

内饰简洁,谁更实用

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不同于外观的张扬,两辆车的内饰设计都偏向于简洁大方,并且配色比较单一。相对于外观来说,内饰显得更加沉稳、大气一些。思域两厢搭载了7英寸的中控液晶屏幕,空调出风口位于中控屏幕上方;而福克斯ST Line则搭载了8英寸的中控液晶屏幕,置于中控台的最上方,操作系统相对于思域两厢来说功能更加丰富。而且思域两厢的车内只配备了普通的天窗,对于车内采光来说,福克斯ST Line的大尺寸全景天窗要更占优势,并且可以使后排的乘坐体验更佳。

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空间方面,思域的车身尺寸长度相比于福克斯ST Line来说不占优势,后排两车虽然均配备了三个独立的头枕以及中央扶手,但是福克斯ST Line的头部和腿部空间都要比思域两厢更宽敞一些。两款车型座椅配置上,福克斯ST Line更能满足舒适性的需求,它的座椅采用皮质混搭材质,相对于思域两厢顶配车型才配备的皮质座椅来说,包裹性以及支撑度都要更好,在驾乘舒适性上面,自然福克斯ST Line更占上风。

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从上面各项对比可以看出,思域两厢在加速表现以及燃油经济性方面都要比福克斯ST Line更占优势,而且在外观方面也是许多年轻人喜欢的类型。相信对很多年轻人来说,思域两厢是平民"小钢炮"的首选。但是对于驾驶的乐趣以及舒适性来讲,福克斯ST Line则是更好的选择,对于两款车型到底该怎么选,还是要根据个人的需求以及情况来决定。


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